„Найкоротший шлях до ЄС”. Будівництво сполучення Варшава – Львів – Київ

„Найкоротший шлях до ЄС”. Будівництво сполучення Варшава – Львів – Київ

Додано: 
Ruch szybkiego pociągu
Ruch szybkiego pociągu Джерело: Shutterstock / Denis Belitsky
Україна та Польща підписали меморандум про спільне будування нового високошвидкісного сполучення з Варшави до Києва. „Будівництва першої швидкісної залізниці з європейською колією та стане важливим кроком на шляху інтеграції України до ЄС”, – сказав Володимир Шемаєв.

Центральний комунікаційний порт Польщі (CPK) та Укрзалізниця підписали угоду про співпрацю у сфері будівництва нової високошвидкісної залізниці. Однією з ключових тем було побудування європейської колії 1435 мм, зокрема, будівництво лінії високошвидкісної залізниці, що дасть можливість українським потягам та вагонам пересуватися Європою (HSR).

„Це історичний момент. Спільно з Укрзалізницею ми починаємо роботу над швидкісною лінією Варшава – Львів – Київ. Найкоротший шлях з України до ЄС пролягає через Польщу та CPK”, – зазначив президент CPK Миколай Вільд.

Mapa budowy nowego połączenia Kijów – Warszawa

Підписаний документ передбачає спільну підготовку техніко-економічного обґрунтування запланованої нової залізничної лінії між Польщею та Україною. „Угода вказує на необхідність будівництва високошвидкісної лінії за маршрутом Варшава-Львів-Київ з передбачуваною максимальною робочою швидкістю 250 км/год”,– зазначають у центрі транспортних стратегій.

Надзвичайне значення умови

„Сьогоднішня угода спрямована на покращення залізничного сполучення між Україною, Польщею та ЄС, полегшення пасажирських перевезень, покращення економічного обміну та посилення безпеки наших транспортних коридорів. Сподіваюся, що співпраця з CPK наблизить нас до будівництва першої швидкісної залізниці з європейською колією та стане важливим кроком на шляху інтеграції України до ЄС”, – додав директор Офісу з міжнародних проєктів АТ „Укрзалізниця” Володимир Шемаєв.

Представники УК і СРК повідомили про наміри спільно шукати можливість для отримання коштів від ЄС на реалізацію проекта. Також організації зазначили, що у рамках співпраці планується впровадження стандартів ЄС у сфері проектування, будівництва та обслуговування залізничної інфраструктури, включаючи автоматизацію та телекомунікації. Початок будівництва заплановано на 2026 рік.

Opracowała: Anastasija Bohdan
Джерело:
Powyższy artykuł, którego autorem jest Anastasija Bohdan dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowa. Pewne prawa zastrzeżone na rzecz Fundacji Tygodnika Wprost. Utwór powstał w ramach zadania publicznego zleconego przez Prezesa Rady Ministrów. Zezwala się na dowolne wykorzystanie utworu, pod warunkiem zachowania ww. informacji, w tym informacji o stosowanej licencji i o posiadaczach praw.
 

Pomoc Ukrainie

Projekt www.wprostukraine.eu został sfinansowany w kwocie 500 000 zł (słownie: pięćset tysięcy złotych złotych 00/100), co stanowi 78,51% wartości zadania publicznego, przez Kancelarię Prezesa Rady Ministrów w ramach zadania publicznego „Pomoc ukraińskim dziennikarzom i społeczności ukraińskiej w Polsce – popularyzacja wiedzy i budowanie świadomości społecznej uchodźców z Ukrainy”, realizowanego pod nazwą „ETAP 2 Projektu – Pomoc Ukrainie”. Całkowity koszt zadania publicznego stanowi sumę kwot dotacji i środków, wynosi łącznie 636 877 zł (słownie: sześćset trzydzieści sześć tysięcy złotych 00/100). Dotacja KRPM została udzielona na podstawie ustawy z dnia 24 kwietnia 2003 r. o działalności pożytku publicznego i o wolontariacie.

Ініціатива, яку фінансує Fundacja Tygodnika WPROST в рамках програми: Допомога українським журналістам