W lutym podpisano memorandum o współpracy w zakresie rozwoju infrastruktury kolejowej na terytorium Rawy Ruskiej pomiędzy czterema stronami: Ukrzaliznytsia SA, Lwowską Obwodową Administracją Państwową, Radą Miejską Rawy Ruskiej i Dobrosińsko-Magierowską Gminą Wiejską.
Jak to będzie działało?
Zastępca szefa lwowskiej OAP Jurij Buczko powiedział podczas briefingu w Centrum Medialnym Ukraina-Lwów, że obecnie aktywnie prowadzone są prace na wąskim torze na granicy Rawa-Ruska. – Planujemy uruchomienie pociągu z Polski do Święta Niepodległości. Będą to najpierw dwa wagony, które pojadą do Rawy Ruskiej – powiedział Buczek. Zaznaczył również, że połączenie z Warszawą odciąży granicę lądową, a także przyspieszy podróż do stolicy Polski w stosunku do innych tras lądowych.
W Rawie Ruskiej, która znajduje się 8 km od granicy, znajduje się odpowiedni punkt kontroli celnej, który pracował jeszcze 20 lat temu. W związku z tym trzeba było przebudować posterunek, dokończyć budowę wąskiego toru i wyremontować dworzec kolejowy.
– Dziś już aktywnie budują nowy tor i rozpoczęli przebudowę dworca. Ze swojej strony zapewniliśmy terminowe wykonanie dokumentacji projektowej i kosztorysowej o wartości ponad 4 mln UAH. A na koszt budżetu państwa wykonywane są teraz niezbędne prace przy odbudowie – zaznaczył Jurij Buczko.
Podczas gdy trwa przebudowa dworca kolejowego w Rawie Ruskiej, planowane jest utworzenie tymczasowych przejść celnych i granicznych, które umożliwią przejście pasażerom.
Czytaj też:
4 godziny pociągiem z Kijowa do Warszawy. Ambitny punkt w Planie Odbudowy Ukrainy
